Blogszabályzat

Bejegyzés vagy hozzászólása előtt EZT olvasd el! Hozzászólás írása esetén tudomásul veszed a szabályzat összes pontját, és elfogadod, más esetben törlés jár érte.

Gothpaladinus videói

Honnét látogattak?

Instagram

Comments on OFF Topic

2009. június 7., vasárnap

Whitesnake


A banda 1977-ben alakult, Angliában.
Eredeti felállásuk, David Cocerdale-ének; David Dowle-dob; Jon Lord-billentyű; Bernie Marsden-gitár; Mickey Moody-gitár; Neil Murray-basszusgitár
David Coverdale, a széthulló Deep Purple énekese alapította, önállóan készített két lemezt(David Coverdale; Northwinds), nemsokára gyűjtött magához pár embert:Micky Moody-t, Jon Lordot(ex Purple), Bernie Marsdent, Dave Dowiet (Dave Gillannel is zenélt), Neil Murrayt és 78-ban elstartolt a Whitesnake a Trouble nevű albummal. Még 78-ban kiadták a Love Huntert, de ezen már Ian Paice ült a doboknál, ő is volt Deep Purple tag. A banda stílusa valahogy a hard rock és a rhythm and blues közé lőhető be. 1980-ban csináltak egy számot, eredetileg a nagy BB. Kingnek, de belátták, hogy ez a szám nekik való és taroltak is vele. A szám címe: Fool For Your Loving. 82-ben a Castle Donnington fesztiválon már vezető zenekarként léptek fel. kis hallgatás és Saints an´Sinnerssel térnek vissza. A Slide It In lemezen már egy új felállással próbálkoznak, ami szinte egy teljesen új zenekart jelentett. Itt már John Sykes gitározik, legendásan jó Colin Hodgkinson basszusozik, az általam ugyancsak elismert Cozy Powell dobol-neki szólóalbuma is jelent meg, nem rossz összeállítás-visszatérve a felálláshoz-Mel Galley és Micky Moody még gitároznak , az ugyancsak Deep Purple-s Jon Lord a billenytűknél zenél. Kitűnő album, azonban sajnos-attól függ melyik szemszögből nézzük Lord távozik, mert a Purple újra összeállt akkoriban. Majd cozy is távozik az Emerson Lake and Palmerhez, akikről majd talán fogok is írni, mert igen jó zenét játszottak Ők is.
Napokban vásároltam egy CD-pince nevű helyen, egy igazán szuper párosítású albumot, 3000-ért megkaptam a 87-es és 89-es sorlemezüket, papírtokban, amit én különösen szeretek. Meghallgattam, azt kell mondjam, hogy le a kalappal, ezek tudják mit hogy kell...

Negyedórás késés a 3-mas metrón

Tegnap délután, miután szinte percre pontosan délután 5 órára visszaértem Vecsésről a 200E busszal Kő-Kire a Lidl-ből, beugrottam az éppen a peronnál álló 81-717AVR-re, úgy döntöttem, felveszem a Kő-Ki - Határ út közti részt a telóm kamerájával. A 17:02-es indulásig minden rendben is volt a szerelvénnyel, megindult tökéletesen, ám a futásidő 40. másodpercénél a felszíni remiz mellett hirtelen egy komoly műszaki hiba történt a szerelvénnyel, ezért az AVR (Automatikus Vonatvezető Rendszer) azonnal leállította a vonatot a vészfékkel. A leállást követően az áram is kiment a szerelvényből, így mivel nem lehetett kikapcsolni a vészféket, az egész vonalon le kellett állítani az összes utánunk következő vonatot, és ez az egész vonal összes szerelvényének majdnem negyedórás késést jelentett. Végül nagy-nehezen sikerült helyreállítani a vonatot majd' negyed órával a leállás után, és sikerült helyreállítani a közlekedést a vonalon. A kihagyás hétköznapi csúcsidőt is felülmúló utasforgalmat jelentett az összes állomáson, így sajtóhírértékű lehet a videó az eseményről:


2009. június 5., péntek

Megvolt az infó, de mi történt még ma 7 órával későbbig?

Lássuk csak. Anny azt mondta reggel, hogy hazamenet előtt menjek egy kicsit kirándulni, és csak azután jöjjek haza, hogy a gépezési időt csökkentse. Azt tettem, hogy órák után hazaugrottam, letettem a sulitáskám, és átraktam a hátizsákomba (vagy inkább hátitáska) a műanyag vizespalackot, és elindultam a Deák Ferenc tér felé, gondoltam, kimennék a XVII. kerületbe, Rákoscsabára, úgysem nagyom voltam még arrafelé, gondoltam, megnézem a környéket, és fotózok jó sokat. Aztán persze nem tizenhét ker lett belőle tervezetemmel szemben...

Kezdjük ott, hogyan is jártam (el). Először is az Örs Vezér terét tűztem ki első célpontként, így elmentem egy 81-717-essel a Deák térig, aztán egy EvA-val az Örs Vezér térig, majd átfutottam az aluljárón - feleslegesen, mert az MX/A épp előttem csapta be ajtajait a HÉV peronjára érve. Kedves BKV Zrt, szerintem nyugodtan összevonhatnátok a metró menetrendjét a HÉV-ével, hogy ne az orrunk előtt menjen el a HÉV, mire odaérek - futva! Mindegy, ugorjunk, lássuk, hogyan meséltem el a történetet Vasutasadamnak:

"Eredetileg 17 kert gondoltam célbavenni, mert ott úgysem voltam még, max 2szer, akkor is már vagy 10 éve, de aztán Örs Vezér terére érve mivel pont előttem csapta be ajtajait az MX/A, úgy döntöttem, inkább Kőbánya Alsó felé veszem utam, aztán megyek Ferihegyre :D
Ádám
Hangos? ::D
Marcell
Nem, fotózás céljából, kell majd a SE-hez :D
Aztán onnét 200E busz -> Ferihegy 2 Airport :D
Ott azonban nem szálltam ki
Visszamentem Vecsés-Nyugatig, aztán irány a Lidl :D
Vettem ott két jégkrémet 190-ért, miközben az Algidánál meg máshol egyet kapok csak ennyiért, ott meg kettőt szereztem, egy pálcikásat, meg egy tölcséreset :P
Ádám
:)
Sent at 7:13 PM on Friday
Marcell
Menj legközelebb te is Lidl-be jégkrémért, megéri a nagyszerű ár/érték arányért ;)
Ráadásul 14-én Vasárnap "jégkrém szezon" lesz náluk, a Sandwich "ostyaszendvics" jégkrém 79 helyett 39 forintba fog csak kerülni ;D
Magyarul egyet fizet, kettőt kap :D"

A vége a reklám helye, ugye kiderült? ;D A képek és a videók feltöltése nem fog megtörténni, aki szeretné megnézni, dobjon mailt, én meg dobom a képeket / a videókat / mindkettőt választása szerint.

Pár lépés 2 infó közti szünetben

"Most egy kicsit novellisztikus jelleggel fogok írni, mégpedig arról, hogy mik mentek most Pénteken a 2 infó óra közti szünetben, mint egy életkép.

Induljunk el a 39-es (francia) teremtől, és menjünk el a 44-esig, azaz a lépcsőházzal szembeni töriteremig.
Első lépés: átnézek jobbra, a 36-38-as termek folyosójára, és lássuk, ki mit csinál az osztályból.
Eredmény: Varga Zsani a Guida Szeli diabolóját próbálja feldobni és elkapni, bár kevés sikerrel. Szeli, Zita, Dana és Nórika figyelik kísérleteit.
Második lépés: lássuk most a 36-38 és a lépcsőház közti részt.
Eredmény: Viki éppen szólt, hogy becsöngettek, úgyhogy irány a 43-as (infó) terem.
Harmadik lépés: leülök az infóteremben, és körülnézek.
Eredmény: mivel szolgáltatói probléma miatt nem jön be a net, így a többség Passziánszot, Aknakeresőt, vagy Fekete Özvegyet tol, azt is csak unalomból. Közben a tanárunk, Virág Dániel éppen egy asszem 12.-est vizsgáztat Wordből, én meg ezalatt csak írom jegyzeteimet a Nokiámon, meg rakom hozzá be a fotókat, aztán majd ha hazajutok, bemailezem a blogba, úgyhogy Ti majd csak akkor olvashatjátok. Az osztályban közben folyik a duma nagyban, mivel net nélkül nincs nagyon ötletük, hogyan töltsék idejüket. Egyesek, mint Eszti és Dana szeretnék elhagyni a termet, de Dani bá nem ad nekik rá engedélyt. Pff, szívtatok csajok. Na, mára ennyi elég, leírtam majd fél órát, az osztály unatkozhat tovább. Majd ha tetszett a szöveg, még írok ilyet."
-Helyszíni közvetítés Gothpaladinus által

2009. június 2., kedd

"Újra itt a nyár, hint a napsugár..."

Köszöntök mindenkit! Megnyitottam új BVE weboldalamat az ATW szerverén, és most indult csak be igazán az új fórum, Ilike és Vasutasadam is már szinte csak arra ír, úgyhogy már csak miattuk is megéri ott írni, regisztrálni, fórumozni, stb...
Na és térjünk át a teljesen 0-ról induló alkotásomra, a BVE weboldalra. A honlap a Gothpaladinus.ATW.hu oldalon érhető el, és azért igyekeztem egy normális dizájnt gyártani neki - hogy bejön-e, vagy sem, döntése el mindenki maga - ezért is volt hasznos a már fél hónapja bemutatott Microsoft FrontPage '97 Express weboldaltervező alkalmazás használata, mert mindent azzal készítettem a honlapon belül. Letöltések egyelőre nincsenek az oldalon, de a screenshotokat érdemes addig is átnyálazni, mert az azért már van néhány, igaz, nem teljes (1024*768) felbontásúak, inkább csak miniatűrök, de azért már látszik rajtuk valami. Ehhez kapcsolódik az is, hogy Június 12-éig (tanévzárásig) kiadásra fog kerülni az egyik legkomolyabb és legfontosabb projektem, a 2-es (Budapest - Piliscsaba) vasútvonal 0.3-mas bétája, utána pedig a 70-es (Budapest - Vác / Vác - Budapest) vasútvonal szintén 0.3-mas bétája (ez szintén Június közepére várható, 3 hét múlva pedig már garantált lesz a megjelenése).

Remélem, megtetszik az új oldal és a fórum, és sokan regisztráltok is az utóbbin, és lesz sok hozzászólás mindenhez, és nem lesz olyan topik, amibe két hétig ne kerülne semmi!

Jó fórumozást és böngészést, illetve (open-)BVE-zést kíván mindenkinek az oldal és a fórum készítője: Gothpaladinus