Blogszabályzat

Bejegyzés vagy hozzászólása előtt EZT olvasd el! Hozzászólás írása esetén tudomásul veszed a szabályzat összes pontját, és elfogadod, más esetben törlés jár érte.

Gothpaladinus videói

Honnét látogattak?

Instagram

Comments on OFF Topic

A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Objects // Elemek. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Objects // Elemek. Összes bejegyzés megjelenítése

2010. február 1., hétfő

2010 Január főbb eseményei - interjú formájában

Újévkor írtam ide legutóbb, úgyhogy egy teljes hónap alatt összegyűlt pár leírnivaló, lássunk hát hozzá, egy fikcionált interjú formájában:

-Mi hír a BVE tájékán, mit építettél mostanában?
A Cinkota-Csömör HÉV vonal 0.6-os szinten van BVE-hez és OpenBve-hez, de most azon a ponton felfüggesztettem a fejlesztést a legközelebbi arra utazásom és fotózásom alkalmáig, mert a következő frissítésbe már új, valós objektumokat szeretnék betenni, amiket már én készítek hozzá. A 2-es illetve 70-es vonal most ismét előtérbe került, most Rákosrendezőt kezdtem el kiépíteni, jelenleg itt tartok vele:

Ahogy ezt a képet Maztro kommentálta:
"A háttérnek, meg a tetőnek -szerintem- nem kéne ott lennie a textúrának alkalmazott képen, vagy ha mégis, akkor nem így, hanem a "feladatra kiképezve" kéne összevágni a tetőt is.
Egyébként a pálya (nem akarom elkiabálni magam) nekem tetszik, mert eddig nem sok pálya produkált ilyen szép nagy íveket, miközben több vágány is kanyarog jobb, meg bal oldalt. :)"
Igen, még sok fejlesztenivalóm van az objektumokon, és valóban a tetőrész a legrosszabb jelenleg, de napról napra egyre csak bővítek és javítok mind a pályán, mind az objektumokon, ez tehát csak egy kezdeti változata a környéknek, amit 2 napi munkám eddigi eredményét mutatja.
-Milyen az idő?
Hideg, szeles, téli(nél is rosszabb) idő, meg nagy hó mindenütt. Brrr, már kezd elegem lenni ebből a fagyból, de szerintem ezzel nem vagyok egyedül...
Jöhetne már a tavaszi felmelegedés! :)
-Mit csináltál mostanában?
Hát, sok mindent. Ennek nagy részét már a BVE címszó alatt megemlítettem, ezen kívül tegnap például az Örs Vezér téri IKEA-ban voltam, ahol valami extrém olcsón ehettem tele magam (riszpekt+ az IKEÁ-nak ezekért az árakért, és főleg az ízekért!), mindössze néhány százasért ehettem ott annyit, mint amennyit máshol kb 3* ennyiért kapok, és úgy, hogy ebbe főétel, egy tortaszelet és még egy fagyi is belefért! Úgyhogy az IKEA étterme egy általam Nagyon Ajánlott, mintegy kötelezőnek tartott étkezde, szerintem mindenképp érdemes hétvégéken ott ebédelni, mert nagyon is pénztárcakímélő módon lehet ott azt megtenni, meg is nyalhatjátok utána mind a 20 ujjatokat :)))
De ne reklámozzunk tovább, lássuk, mi történt még ebben a hónapban. Sokat csiripeltem Twitteren, ahol már mintegy 90 követőm van úgy, hogy én kb 135 személyt követek ugyanakkor, és a követőim száma naponta növekszik, néha 3-5 új követővel is. Szerintem nem rossz ez az arány... Már csak Ti, Kedves Blogolvasóim, hiányoztok ebből a 90-ből számomra úgy igazán, úgyhogy szerintem Ti is regisztráljatok, és nyomjátok már be rám azt a "follow"-ot, hadd legyen akár már holnapra 100 követőm! Megteszitek ezt értem? Akkor talán a következő bejegyzésem nem csak Márciusban születhetne itt meg, hanem még Február közepén :)
A fórumon is az elmúlt kb 4-5 napban megugrott az aktivitás, majdnem mindegyik oszlopos blogolvasóm írt legalább 3-4 hozzászólást ez idő alatt, bár tegnap óta megint kicsit elcsendesült a légkör... Vajon miért?
Lényeg, ami lényeg: Újévtől kezdve a Twitteres blogom vált az elsődleges blogmmá, azóta oda (szinte) mindennap írok, napjában többször is, októberi (vagy mikori) csatlakozásom óta már nekem is mintegy 1000 bejegyzésem született ott, úgyhogy gondolom ez világossá teheti ennek okát...
Na, kb ennyi az, amit feltétlenül meg kellett mostanra már említenem, viszlát a fóru...izé, Twitteren, a következő itteni bejegyzésig! :)

2009. augusztus 1., szombat

Blender3D: hogyan???

Kitanultam a B3D objektumok készítésének szöveges módját, ami ugyebár a BVE alap objekumformátuma, legalábbis egyoldalúakat már tudok készíteni. Tervbe is vettem egy ~15 darabból álló utasobjektum-csomag kiadását, mert ahhoz az egyoldalúság bőven elég, hiszen az eddig legyártott magyar utasobjektum-csomagok is csak egyoldalúak, és csak 1-1 textúrát használnak. A textúrák már megvannak hozzá, már csak a szöveges részt kell megoldani, aztán az egészet összetömöríteni egy RAR-ba és kész is.

Igen ám, de a több felületből állókra még nemigen tettem kísérletet, hogy valami komolyabbat is létre tudjak hozni, pl házakat, autókat, vagy akár az eddig le nem modellezett Volvo Localot elkészíthessem, mivel azt egyelőre még nemigen tudom, hogy hogyan kell. Oké, van a Cube meg a Cylinder, mint "primitív", előre legyártott fajta, de pl ha a házaknak háromszög alakú tetejük van, vagy épp a kerekek nem jól állnak, ahhoz ez nem elég... Éppen ezért az Index fórum BVE Train topikjának legfrissebb témái pont kapóra jöttek nekem, mivel ott pont egy modellezőprogramról, a Blender3D-ről volt szó, mivel arra egy plugint felrakva lehet B3D formátumba is exportálni, és...na akkor körülírom, miért is esett ott most igen sok szó a Blenderről: Petiteto és Vasutasadam együtt összeálltak a V43 dízelmozdony 3D-s paneljének elkészítéséhez, ám a kormánykereket szövegesen rettentő nehéz lett volna elkészíteni, azonban a Blenderrel alapból beépítetve lehet kör alakú objektumot készíteni, és a programhoz nemrégiben készült is egy plugin, amivel a BVE-hez a lehető legideálisabb B3D formátumba lehet exportálni a munkánkat. Namármost úgy döntöttem, én is kipróbálom ezt a programot, amire egyébként még a Windows újratelepítése előtt akadtam rá, mivel érdekes módon VGA (azaz 256 színt használó) módban is elindul és működik is. Tehát, letöltöttem és elindítottam a telepítőt. Persze telepítés közben ki is írta, hogy nincs fönn a Python programnyelv 2.5-ös változata, mivel hogy az a Blender programozási alapja, így anélkül jóval kevesebb funkció működne benne. Így aztán föl is mentem a Python hivatalos oldalára, hogy leszedjem a legfrissebb változatot, és föl is tettem. Ezek után el is indítottam a Blendert, ám hirtelen kicsit sok(k)nak tűnt a rengeteg menüpont, így nem tudtam rajta kiigazodni. Szerencsére találtam hozzá a Blender magyar honlapján egy komplett PDF-kézikönyvre, amibe egyből bele is néztem a Foxit Readerrel; hát, nem semmi a kézikönyv, szinte mindenre kiterjedő, azonban pont a legfontosabb rész hiányzott belőle: az, hogy lépésről lépésre bemutassa egy egyszerű, de több felülettel rendelkező objektum elkészítésének a módját, ami alapján a hozzám hasonló kezdőknek is érthető lenne az építési módszer.
A kérdés tehát kérdés maradt számomra: Hogyan kell több felületből álló objektumot készíteni a Blender3D-ben; elmagyarázná ezt valaki nekem lépésről lépésre???

2009. május 25., hétfő

40-es vonal és Stadler FLIRT OpenBVE-hez Vasutasadam által



Vasutasadam Február óta építi a 40-es vonalat (Budapest-Déli pu - Érd Felső - Pusztaszabolcs) és a Stadler FLIRT motorvonat külső és belső nézetes változatát Ferenc7 segítségével OpenBVE-hez, most viszont nyilvánosságra hozott egy olyan screenshotot, amin a Kelenföldi pályaudvar megújult stílusú peronja látható, de a régebbit is lehet látni egy régebbi screenshoton, annak átalakításával készítette ma el a jelenlegi, megújult változatot. Most az itteni képeken meg szeretném mutatni, hogy azért nem semmi, amilyen valós a pálya, a vonat és az objektumok külseje és elrendezése...mindezt ráadásul összehasonlítom a valóságot mutató általam tegnap készült fotókkal, csak hogy látható legyen, hogy mennyire valós minden, megéri lesz Nektek is kipróbálni hamarosan az egész BVE-világot, hiszen nem semmi, mennyire valós szinte minden részlet, egyedül a peron közepére tett U-alakú aluljárólejáró nem tükrözi túlzottan a valóságot az új objektumon, mert az a peron északabbi végén van, de ezt az apróságot leszámítva egyszerűen döbbenetes, mit ki nem lehet hozni egy nyílt forráskódú vasútszimulátorból, hogy mire nem képes ez az OpenBVE...
Én is azért alkottam valamit: mint tegnap azt megemlítettem, Kelenföldön kb 15 hangosbemondást vettem fel, nos ezek most enyhén gyengített hangminőségben, elsősorban mobilokhoz tervezett formátumban (.AMR) felkerültek Vasutasadam honlapjára, valószínűleg ez most következő hétvégén még bővülni fog, addig is itt a link a LETÖLTÉSHEZ. Ehhez kapcsolódik az is, hogy egyúttal Kisújszállásról és Pusztaszabolcsról is kerültek fel Vasutasadam által felvételek hasonló hangminőségben, ugyanezen formátumban. Számítógépen RealPlayert vagy QuickTime Playert ajánlok a felvételek hallgatásához, a sima Windows Media Player ugyanis ezt a formátumot nem kezeli egyelőre, a letöltött .7z kiterjesztésű fájlból pedig WinRAR-ral érdemes kicsomagolni a felvételeket! Jó szórakozást és ámuldozást mindenkinek mindehhez!

2009. május 23., szombat

Logóátméretezés

Már annyira irritált ez a rosszul átmértezett BVE logó, hogy szóltam MArcinak, hogy megcsinálom. Marci erre csak annyit moüdnott hogy csináljam, de kötelező, hogy írjak hozzá e bejegyzést.
Szóval a 800X654-es képet átméreteztem kicsit kissebbrel 543X355-re.

Marci szavad nem lehet :D

2009. április 22., szerda

BVE topic

Szeretnél valamit írni BVE-vel kapcsolatban írni valamit? Itt a helyed! // You wanna write something about BVE? This is the best place for you!

Kiegészítés 2009.05.06-án: Ide írom mostantól kezdve a pályaprojekteket, és itt némi infó is kiderülhet róluk. // Additions on 05/06/2009: From now I'm gonna write here about my route projects, and there is also going to be some information about them.

BVE 2.6 pályaprojektek

1.: Super Express InterCity vonal / route (Budapest-Nyugati pu - Uzshorod) - 5% Táv / Distance: ~360 km Menetidő / Time: ~270 perc Alapszerelvények / Basic Trains: V43, V63, 81-717AVR
2.: Budavári Sikló / Buda Castle Shuttle (Clark Ádám tér - Szent György tér) - 5% Táv / Distance: ~500 m Menetidő / Time: ~1 perc Alapszerelvény / Basic Train: Függőben / Pending
3.: Gothpaladinus vonal / route (Arany János utca - Szemere Bertalan Gimnázium) - 5% Táv / Distance: ~1 km Menetidő / Time: ? Alapszerelvény / Basic Train: Függőben / Pending
4.: MÁV-Start 70-es személyvonat / 70th normal railroad (Budapest-Nyugati pu - Vác) - 5% Táv / Distance: 32 km Menetidő / Time: ~45 perc Alapszerelvények / Basic Trains: BDVmot, Bdbt, V43
5.: M102 Belvárosi Metró vonal / downtown subway route (Angyalföld-Szépilona) - 10% Táv / Distance: 14 km Menetidő / Time: 26 perc Alapszerelvények / Basic Trains: EvA6, Ev3_200eb, 81-717AVR
6.: SGMA Metró vonal / subway route (Dunakeszi út - Határ körút) - 10% Táv / Distance: 13 km Menetidő / Time: 25 perc Alapszerelvény / Basic Train: EvA6
7.: M4 (DBR) Metró vonal / subway route (Gazdagréti tér - Rákospalota, M0 Autópálya) - 65% Táv / Distance: ~30 km Menetidő / Time: ~45 perc Alapszerelvények / Basic Trains: 81-740, Alstom Metropolis Bp'04K
8.: M0 Autópálya / freeway (10-es főút / 10th main road - M1 autópálya / M1 motorway) - 5% Táv / Distance: ~90 km Menetidő / Time: ? Alapszerelvény / Basic Train: Renault Megane
9.: MÁV-Start Különvonat / alternative railroad (Budapest-Nyugati pu - Budapest-Zugló - Kőbánya-Kispest) - 25% Táv / Distance: ~10 km Menetidő / Time: ~15 perc Alapszerelvények / Basic Trains: V43, Bhv
10.: MÁV-Start 2-es személyvonat / 2nd normal railroad (Budapest-Nyugati pu - Piliscsaba - Esztergom) - 30% Táv / Distance: ~55 km Menetidő / Time: 80 perc Alapszerelvény / Basic Train: Siemens Desiro BR642
11.: Giorgio körjárat / circuit (Belváros - Kispest - Belváros) - 15% Táv / Distance: 35 km Menetidő / Time: 65 perc Alapszerelvény / Basic Train: Renault Megane
12.: BKV Zrt 12-14-es villamos (Lehel tér - Rákospalota / Káposztásmegyer) - 10% Táv / Distance: 11 km Menetidő / Time: 31 perc Alapszerelvény / Basic Train: CKD T5C5K
13.: BKV Zrt HÉV Csömör/Gödöllő (Cinkota-Csömör-Kistarcsa) - 55% Táv / Distance: 11 km Menetidő / Time: 25 perc Alapszerelvény / Basic Train: MX/A, MX/A6

2009. február 17., kedd

Kisebb csúsztatások a publikálással

Miután ismét újabb pályák építésébe fogtam bele (lásd projektek kiemelt rész), így sajnos nem tudom túl korán publikálni az egyes pályákat. Az objektumkészítés mikéntjét még nem értelmeztem, de amint felfogtam, és elkezdek készíteni objektumokat, azok nélkül már nem fogom felrakni az egyes pályákat, tehát nem lesznek üresek a pályák, azt garantálom!