Blogszabályzat

Bejegyzés vagy hozzászólása előtt EZT olvasd el! Hozzászólás írása esetén tudomásul veszed a szabályzat összes pontját, és elfogadod, más esetben törlés jár érte.

Gothpaladinus videói

Honnét látogattak?

Instagram

Comments on OFF Topic

A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Hangok // Sounds. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Hangok // Sounds. Összes bejegyzés megjelenítése

2010. február 21., vasárnap

Válogatás a havi klipekből

Habár eredetileg csak Márciusra ígértem a következő itteni blogbejegyzésemet, tekintve, hogy továbbra se kezdtetek el követni Twitteren (ejnye-bejnye! :)), most úgy döntöttem, beágyazom ide néhány videómat, amiket már idén készítettem és tettem közzé YouTube-on, főleg OpenBve-seket, de egy-két nem szimulált videót is beteszek most ide.

Na akkor lássuk a klipeket!


1.: Budapest Metró (M2 vonal) OpenBve-ben, Vizipók metrószerelvénnyel, utastájékoztatások nélkül, eredeti hangokkal:


2.: Budapest fiktív 55-ös villamosvonal előzetese OpenBve-ben, Korszerűsített Csuklós Villamossal (KCSV7), zenei aláfestéssel:


3.: Budapest HÉV (Csepel - Boráros tér vonal) OpenBve-ben, eredeti hangokkal, 1. rész (Csepel - Szabadkikötő szakasz):


4.: Budapest HÉV (Csepel - Boráros tér vonal) OpenBve-ben, eredeti hangokkal, 2. rész (Szabadkikötő - Boráros tér szakasz):


5.: Budapest Trolibusz - ZIU9B és Ganz-Solaris / Ganz-Skoda Trollino12 a Kálmán Imre utcában, eredeti formában:


6.: Budapest HÉV (Cinkota - Csömör vonal) OpenBve-ben, Stadler FLIRT motorvonattal, zenei aláfestéssel:


7.: Budapest Metró (M2 vonal) Pillangó utca - Örs Vezér tere szakasza EvA Barbi metrószerelvénnyel, eredeti formában:


8.: A kakukktojás: 20 másodpercben az egyik földrajz óránk :)



Ezek után már csak annyit írnék, hogy élvezzétek a klipeket! :) Ja, még azzal zárnám, hogy természetesen továbbra is követhetitek videós tevékenységemet, ha időről időre felnéztek a YouTube-fiókomra, hiszen az úgyis gyakrabban frissül, mint ez a blog, gyakorlatilag az ottani videók végignézésével meg tudjátok állapítani, hogy hol, mikor, s merre jártam: például a tegnapelőtti videóim alapján végigkövethetitek a nagy esti utam egy részét Bajza utca metróállomás és Pesterzsébet felső HÉV-állomás között! És egy valamit ne felejtsetek: értékelni a videóimat és terjeszteni a channelem hírét, hogy minél több megtekintést kapjanak videóim!

Előre is köszi mindenkinek a segítséget!

2009. november 23., hétfő

Cinkota-Csömör HÉV 0.4

A honlapomon új változata érhető el a Cinkota-Csömör HÉV vonalnak, a 0.4 béta, amibe immár az összes utastájékoztató bemondás bekerült, tartalmaz egy szolgálati hajnali expresszjáratot, illetve a peronok is a legtöbb részen már a helyükön vannak. A honlapomon a HÉV-et bemutató screenshot-csomag is új shotokkal egészült ki, ez arra jó, ha valaki esetleg szeretné már egyből letöltés előtt látni, hogyan is néz ki ez a pálya, egyből megteheti ilyen módon.

2009. november 14., szombat

Cinkota-Csömör HÉV-vasútvonal OpenBve-hez

Tegnap este megint rámjött az alkotási kedv, így egy korábban rendszerösszeomlás miatt leállt projektet vettem elő, a Csömör-Cinkota HÉV vonalat, és elkezdtem írni, igaz, most a másik irányba, tehát Cinkotától Csömörig. Délre értem tegnap haza a gimiből, akkor kezdtem hozzá az építéshez, aztán ma is folytattam azt, mostanra pedig meg is jelentettem belőle egy 0.2-es bétát, amiben a bemondások nagyobbik fele már hallható vezetés közben, de "Csömör" szót tartalmazó felvételem még nincs, így egyelőre csak Cinkota és Szabadságtelep között hallhatók az eredeti bemondások, nem eredetit meg nem fogok beletenni, ronthatna az összképen. Objektumok közül főleg kertesházak, utak és animált (csak OpenBve-ben villog, BVE 2/4-ben nem!) fénysorompók kerültek eddig bele az alapokon (sín, talaj) kívül, ezt természetesen folyamatosan bővíteni fogom, mindenekelőtt dombtöltésekkel és peronokkal, utána a többivel. A pálya bétája a honlapomról tölthető le!

2009. május 26., kedd

A Deezer Online zenelejátszóról

Nem tudom, hogy azóta az itteni bloglakók/olvasók közül hányan kattintottak rá eddig a Deezer.com-ra azóta, hogy én az arról az oldalról JavaScript-elt lejátszót bemásoltam ide, de az biztos, hogy nem sok olyan portál van, ahol ilyen hasznos és sokoldalú online zenelejátszót vagy netrádió közvetítési lehetőségét kapod, mint ezen az oldalon, nagyon ajánlott legalább felnézni az oldalra, de akár regisztrálni is a még komolyabb fordítási hiányosságokkal és hibákkal ugyan, de már félig-meddig magyarul is elérhető az oldal, hála a kedves fordítóknak, hiszen amit itt kapsz, hogy saját magad töltheted fel és publikálhatod a saját MP3-maidat teljesen ingyenes módon, ezt nem sok weboldal adja jelenleg szolgáltatásként, inkább csak az szokott lenni, hogy az ott az adott zenei oldalon alapból elérhető zenékre lehet rákeresni és kiválasztani, de saját MP3-mak feltöltését még nemigen van olyan oldal, ami kínálja, a Deezeren viszont teljes szabadságot kapunk a lejátszási listá(i)nk megtöltésével: azt az MP3-mat töltöd fel amelyiket akarod - legyen bár fél perc, legyen bár több mint öt perc, nem számít - és mindezt teljes hosszúságban, ingyenesen és eredeti formában kaphatod meg!

Személy szerint én ezt a plugint Fallout blogján, a Fines Finium - Élettér blogon találtam meg, ő már régóta használja ezt a lejátszót, én azonban csak most figyeltem rá azáltal, hogy Zuzmo Dani suliban kérdezgetett arról engem, hogy milyen JavaScripteket lehet találni, és felrakni blogra - mondtam neki, hogy lehet órákat, számálókat, sőt zenelejátszót is ismerek hozzá - na és ekkor jött témába a zenelejátszó, lévén ő a zenei blogján nem meglepő módon szeretett volna maga által szerkesztett tartalmú lejátszási listát létrehozni és közzétenni saját MP3-mak felhasználásával - a Deezer ehhez a legjobb választás szerintem, én is ekkor döntöttem úgy, hogy felnézek a honlapra, hogy ez hogyan is működik, egy regisztrációt követően negyed óra múlva már eljutottam a zenék feltöltéséig, és elsőként a Nightwish - Nemo illetve a Coldplay / Temptations - Papa Was a Clock számot raktam így föl az oldalra, majd a "share" gombra kattintva találtam végül meg a szükséges JavaScript kódót, amit aztán kimásoltam, majd átjöttem ide Bloggerre, és a Testreszabás - Modul hozzáadása - HTML/JavaScript oldalnál beillesztettem a kódot, és mentettem. Ekkor még nem volt alkalmam igazán tesztelni, asszem tegnapelőtt jutottam el addig, hogy végül sikeresen kipróbáljam működőképesen és türelmesen. Nem bántam meg; ez a lejátszó Az a lejátszó, amelyik a számunkra a legideálisabb választás online zeneközvetítés terén: Nullsoft Winamp SHOUTcast, nyugodtan elbújhatsz, Deezer.com You Rock! Ezt követte a mai kiegészítés délelőtt negyed 10 körül a suliból: 9 újabb számot töltöttem fel ez idő alatt, de még így sem végeztem a feltöltésekkel bőven, de itthon a feltöltés gyenge sebessége (elméleti maximum 192 Kbit/s (24 KB/s), gyakorlatban 136-160 Kbit/s (17-20 KB/s) általában) miatt nemigen töltök fel többet, feltöltésben a suli szélessáva sokkal nagyobb (elméleti maximum ismeretlen, gyakorlatban 500-600 KB/s körül szokott lenni) , de még ennél is legalább másfélszer erősebb Anny munkahelyén a net sebessége: ott már 6-7 Mbit/s (700-900) KB/s (!!!) szokott lenni a gyakorlati érték, ami viszont pár másodpernyi feltöltést jelent már csak számonként, bárcsak nekünk is lenne 1 Mbit/s (128 KB/s)-nyi feltöltési sebességünk! :-) De most már kezdtem nagyon eltérni az eredeti témától, és mivel én nem nagyon szeretek sokáig OFF-olni valós beszélgetésekben sem, így ugorjunk vissza tehát a Deezerre, bár azt hiszem mindent leírtam már róla, ami fontos. Saját MP3-mak feltöltése, JavaScript-ként megosztás, ezen számok netrádiókénti sugárzása, (egyelőre még csak nagyrészt) magyar szövegkörnyezet...mi kell még?

2009. május 25., hétfő

40-es vonal és Stadler FLIRT OpenBVE-hez Vasutasadam által



Vasutasadam Február óta építi a 40-es vonalat (Budapest-Déli pu - Érd Felső - Pusztaszabolcs) és a Stadler FLIRT motorvonat külső és belső nézetes változatát Ferenc7 segítségével OpenBVE-hez, most viszont nyilvánosságra hozott egy olyan screenshotot, amin a Kelenföldi pályaudvar megújult stílusú peronja látható, de a régebbit is lehet látni egy régebbi screenshoton, annak átalakításával készítette ma el a jelenlegi, megújult változatot. Most az itteni képeken meg szeretném mutatni, hogy azért nem semmi, amilyen valós a pálya, a vonat és az objektumok külseje és elrendezése...mindezt ráadásul összehasonlítom a valóságot mutató általam tegnap készült fotókkal, csak hogy látható legyen, hogy mennyire valós minden, megéri lesz Nektek is kipróbálni hamarosan az egész BVE-világot, hiszen nem semmi, mennyire valós szinte minden részlet, egyedül a peron közepére tett U-alakú aluljárólejáró nem tükrözi túlzottan a valóságot az új objektumon, mert az a peron északabbi végén van, de ezt az apróságot leszámítva egyszerűen döbbenetes, mit ki nem lehet hozni egy nyílt forráskódú vasútszimulátorból, hogy mire nem képes ez az OpenBVE...
Én is azért alkottam valamit: mint tegnap azt megemlítettem, Kelenföldön kb 15 hangosbemondást vettem fel, nos ezek most enyhén gyengített hangminőségben, elsősorban mobilokhoz tervezett formátumban (.AMR) felkerültek Vasutasadam honlapjára, valószínűleg ez most következő hétvégén még bővülni fog, addig is itt a link a LETÖLTÉSHEZ. Ehhez kapcsolódik az is, hogy egyúttal Kisújszállásról és Pusztaszabolcsról is kerültek fel Vasutasadam által felvételek hasonló hangminőségben, ugyanezen formátumban. Számítógépen RealPlayert vagy QuickTime Playert ajánlok a felvételek hallgatásához, a sima Windows Media Player ugyanis ezt a formátumot nem kezeli egyelőre, a letöltött .7z kiterjesztésű fájlból pedig WinRAR-ral érdemes kicsomagolni a felvételeket! Jó szórakozást és ámuldozást mindenkinek mindehhez!